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ARCHITECTURE - DESCRIPTIF DU PARC
| Le parc en chiffres |
Parcelle de la construction:
Le Bouveret, La Lanche
Superficie: 17'000 m2
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Somme des heures de travail:
120'000 heures
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Longueur du circuit principal: 1'700m
Longueur des voies secondaires: 300m
Longueur des chemins piétonniers: 1'200m
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Aiguillages: 27
Passages à niveau gardés: 6
Feux de signalisation ferroviaire: 62
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Nombre de tunnels: 5
Nombre de ponts: 10
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Le plan du parc
Passez la souris sur le plan et vous pourrez avoir des informations sur les diffrentes constructions ou aménagement (actuellement 52). Vous pouvez aussi télécharger le plan du Swiss Vapeur Parc au format PDF ici. |
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| Numéro |
1 |
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| Nom |
Billetterie |
| Description |
Caisse d'entrée du parc |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1992: Construction du bâtiment par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
2 |
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| Nom |
Gare de Chablais-City |
| Description |
La gare de Chablais-City est le premier bâtiment à avoir vu le jour. Il ne s'agit pas d'une réplique spécifique d'une gare. Il sert de bâtiment administratif du Swiss Vapeur Parc. |
| Échelle |
1/2 |
| Construction, révisions etc |
1987: Construction du bâtiment et du couvert du quai 2 par l'équipe du Swiss Vapeur Parc
2000: Agrandissement du couvert pour le quai 2 |
| Numéro |
3 |
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| Nom |
Château d'eau |
| Description |
Réservoir d'eau fonctionnel permettant de stocker l'eau nécessaire aux locomotives à vapeur. Il a été réalisé par les ateliers Giovanola SA à Monthey. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construit par les ateliers Giovanola SA et mis en place par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
4 |
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| Nom |
Dépôt 2 |
| Description |
Dépôt des locomotives électriques. Ce bâtiment a été imaginé par les membres du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construction du premier bâtiment par l'équipe du Swiss Vapeur Parc
1993: Allongement du bâtiment pour pouvoir ranger les motrices doubles
1998: Construction d'un appentis servant de rangement à la locomotive Mallet |
| Numéro |
5 |
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| Nom |
Pont américain |
| Description |
Pont en bois d'inspiration américaine |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc
2008: Rénovation des poutres porteuses |
| Numéro |
6 |
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| Nom |
Château d'Aigle |
| Description |
Château d'Aigle datant de 1475, reproduit avec les matériaux originaux.
Reproduction exacte de l'extérieure et de l'intérieur. |
| Échelle |
1/8 |
| Construction, révisions etc |
1990: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
7 |
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| Nom |
Viaduc St-Pierre |
| Description |
Le pont reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire. Il tient son nom d'un membre fondateur du parc, Pierre Jaquerod. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1995: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
8 |
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| Nom |
Atelier d'entretien du matériel roulant et bloc sanitaire |
| Description |
Ce bâtiment entièrement sous-terrain est l'atelier de réparation et d'entretien du matériel roulant. Il contient 2 voies, dont l'une de plus de 20m.
Il abrite également les WC du parc ainsi que les WC publics de la commune.
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| Échelle |
1/1 |
| Construction, révisions etc |
1994: Construction du bâtiment par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
9 |
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| Nom |
Téléphérique Riddes-Isérables |
| Description |
Réplique actuelle du téléphérique de Riddes-Isérables. Entraînement électrique. |
| Échelle |
1/15 |
| Construction, révisions etc |
2008: Construction par W. Girard et ses amis de la région de Roche / VD |
| Numéro |
10 |
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| Nom |
Belle Usine de Fully |
| Description |
Réplique modifiée dans sa structure de la Belle Usine mais avec la reconstitution exacte de sa toiture. L’intérieur du bâtiment abrite l'usine électrique à vapeur pour le fonctionnement du téléphérique Riddes-Isérables.
Machine à vapeur type locomobile. |
| Échelle |
1/15 |
| Construction, révisions etc |
2008: Construction du bâtiment et rénovation de la machine à vapeur de type locomobile, par l'équipe de Roche. La machine à vapeur a été gracieusement léguée par Mr. Charles-Emile Avondet. |
| Numéro |
11 |
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| Nom |
Scierie de Nax |
| Description |
La réplique de la scierie de Nax a été réalisée avec les matériaux d'origine. Les planches de mélèze servant à la fabrication du modèle ont été débitées dans la scierie originale. En s'approchant du bâtiment, on peut admirer le mouvement de la scie, actionnée par la roue à aube. |
| Échelle |
1/9 |
| Construction, révisions etc |
1998: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
12 |
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| Nom |
Kuklos |
| Description |
Reproduction du restaurant tournant de la Berneuse, au dessus de Leysin. |
| Échelle |
1/10 |
| Construction, révisions etc |
1998: Réplique offerte par les remontées mécaniques de Leysin |
| Numéro |
13 |
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| Nom |
Plein Roc |
| Description |
Reproduction du restaurant des Rochers de Naye, au dessus de Montreux. Le bâtiment original est visible depuis le parc par beau temps. |
| Échelle |
1/9 |
| Construction, révisions etc |
1998: Réplique offerte par le groue MOB |
| Numéro |
14 |
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| Nom |
Moulins de la Tine |
| Description |
Reproduction du site historique des Vieux Moulins de la Tine à Troistorrents. |
| Échelle |
1/15 |
| Construction, révisions etc |
2009: Construction offerte par la fondation des Vieux Moulins de la Tine |
| Numéro |
15 |
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| Nom |
Pont transborder |
| Description |
Le pont transbordeur permet de déplacer les locomotives sur plusieurs voies par translation du pont. 8 voies sont accessibles. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1999: Construction au lieu dit «La Prairie»
2004: Démontage de celui-ci suite à une emprise du terrain qui a permis la construction du complexe de «la Marina»
2005: Reconstruction à son emplacement actuel |
| Numéro |
16 |
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| Nom |
Bâtiment de la gare d'Yvorne |
| Description |
Reproduction du bâtiment de la gare d'Yvorne. Il sert de dépôt de stockage du charbon pour les locomotives du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
2002: Construit par MM. Georges Gachnang et Charly Ramel |
| Numéro |
17 |
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| Nom |
Viaduc St-Georges |
| Description |
Le pont reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire. Il tient son nom d'un membre fondateur du parc, Georges Gachnang. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1995: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
18 |
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| Nom |
Snack |
| Description |
Restaurant self-service, avec sa terrasse couverte de 120 places.
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| Échelle |
1/1 |
| Construction, révisions etc |
1998: Construction du restaurant
2006: Construction du couvert extérieur |
| Numéro |
19 |
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| Nom |
Viaduc Freddy Grimm |
| Description |
Le pont reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire d'inspiration américaine. Il tient son nom d'un membre fondateur du parc, Freddy Grimm. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1996: Construit par l'entreprise Zwahlen & Mayr à Aigle |
| Numéro |
20 |
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| Nom |
Pont St-Claude |
| Description |
Le pont reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire. Il tient son nom d'un membre fondateur du parc, Claude Gachnang. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
21 |
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| Nom |
Tour de contrôle |
| Description |
Ce bâtiment, représentant une tour, est utilisé comme centre de contrôle et de surveillance de l'ensemble du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1988: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc
1991: La tour, permettant initialement la commande des aiguillages, est désaffectée.
2006: La tour est réaffectée à la surveillance du parc et la commande du circuit. |
| Numéro |
22 |
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| Nom |
Pont Philippe |
| Description |
Le pont reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire. Il tient son nom d'un membre fondateur du parc, Philippe Reber. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
23 |
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| Nom |
La lampisterie |
| Description |
Les lampisteries servaient de local de stockage et de préparation des lanternes, utilisées pour illuminer les trains et infrastructures ferroviaires telles que signaux, aiguillages etc à l'époque des lampes à alcool. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
24 |
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| Nom |
La charbonnière |
| Description |
Réservoir à charbon, fonctionnel pour les besoins du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1997: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
25 |
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| Nom |
Entrepôt frigorifique |
| Description |
Modèle d'entrepôt frigorifique, utilisé comme l'original pour stocker les glaces et boissons froides pour les besoins du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1995: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
26 |
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| Nom |
Halle à marchandises |
| Description |
Modèle de dépôt de marchandises comme on les trouvaits en Suisse sur les quais à marchandises des CFF. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Constructions du quai et du bâtiment par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
27 |
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| Nom |
Poste d'aiguillage |
| Description |
Le poste 1 reproduit au parc est inspiré des postes d'aiguillage de 1940. Si la reproduction n'a pas de fonction, en revanche l'original servait de «tour de contrôle», permettant aux agents de piloter les aiguillages avec une vue imprenable sur l'entrée de gare. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1984: Construction du bâtiment par l'équipe du Club Vapeur Aigle
1989: Déménagement au Bouveret |
| Numéro |
28 |
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| Nom |
Buffet de gare |
| Description |
Modèle de buffet de gare, servant de buvette.
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| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
29 |
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| Nom |
Dépôt Ste-Flemme |
| Description |
Le dépôt, entièrement sous-terrain, mesure plus de 22m de long. Il sert de garage aux rames couvertes. Son nom a été inspiré par un ancien chef de quai qui, avec les années, n'avait plus le courage de traverser le parc pour sortir un train couvert quand la pluie débutait. Il a donc été décidé de construire un dépôt au plus près possible de la gare principale. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
2007: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
30 |
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| Nom |
Rotonde |
| Description |
La rotonde est inspirée d'un modèle de la marque Märklin au 1/87ème. C'est le bâtiment qui abrite les locomotives à vapeur servant à l'exploitation quotidienne du parc. Il contient 8 voies de dépôt, ainsi que 2 voies externes servant à l'entretien journalier. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1987: Construction du bâtiment par l'équipe du Swiss Vapeur Parc
1997: Ajout de la seconde voie d'entretien |
| Numéro |
31 |
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| Nom |
La charbonnière |
| Description |
Réservoir à charbon, fonctionnel pour les besoins du parc. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1989: Construction, côté droite de la rotonde
1997: Déplacement côté gauche de la rotonde |
| Numéro |
32 |
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| Nom |
La Banque |
| Description |
Bâtiment de style gothique inspiré de l'ancien hôtel de ville de Zürich. Réplique du style de l'époque 1870.
L'extérieur est composé d'éléments de molasse sculptés.
L'intérieur est adapté aux possibilités de visite. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc soutenue par Mr. Clovis Bressoud |
| Numéro |
33 |
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| Nom |
Café de la Treille |
| Description |
Construction de type rural du plateau suisse.
Ce bâtiment abrite un petit café et une crêperie.
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| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
34 |
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| Nom |
Lavoir du Croisat |
| Description |
Réplique du lavoir du quartier d'Aigle du Croisat. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
35 |
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| Nom |
Eglise de Saanen |
| Description |
Réplique exacte de l'église de Saanen dans l'Oberland bernois (région de Gstaad). Seul le clocher est monté "en miroir" à 180° par rapport à l'original.
Le décor intérieur recrée l'atmosphère de l'original.
Les fresques représentent des répliques inspirées de l'original.
L'intérieur est adapté aux possibilités de visite. |
| Échelle |
1/7 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc soutenue par Mr. Clovis Bressoud |
| Numéro |
36 |
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| Nom |
Halles de Neuchâtel |
| Description |
Façades avants: réplique des halles marchandes de la ville de Neuchâtel, en pierre de taille.
Facades arrières: adaptation libre.
Le bâtiment abrite la boutique souvenirs. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1995: Edifice construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc soutenu par Mr. Clovis Bressoud |
| Numéro |
37 |
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| Nom |
Résidence Suisse |
| Description |
Reproduction typique d'une résidence suisse du début du XXe siècle, abritant une 2ème boutique souvenirs. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1990: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
38 |
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| Nom |
Gare de Chablais-Village |
| Description |
A sa construction, ce n'était qu'une halte avec un quai de 4m. Ce n'est que plusieurs années plus tard que la halte devint une gare, avec une double voie et un quai de 22m, permettant l'arrêt des rames. |
| Échelle |
1/1 |
| Construction, révisions etc |
2009: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
39 |
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| Nom |
Poste d'aiguillage |
| Description |
Le bâtiment est inspiré des postes d'aiguillage de 1940. Il sert de «tour de contrôle», permettant aux agents de piloter les aiguillages de la gare de «Chablais Village» à l'aide d'un Domino original CFF datant des années 70. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
2008: Construction du bâtiment par les membres du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
40 |
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| Nom |
Pont couvert |
| Description |
Pont en bois surplombant le barrage du Swiss Vapeur Parc. |
| Échelle |
1/3 |
| Construction, révisions etc |
1988: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
41 |
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| Nom |
Places de pic-nic |
| Description |
Les tables sont mises à disposition du public. Le cadre agréable, entre lac et trains, est un emplacement très prisé des familles. |
| Échelle |
1/1 |
| Construction, révisions etc |
2007: Construction et aménagement par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
42 |
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| Nom |
Maison du Garde-Barrière |
| Description |
Le bâtiment original était habité par un cheminot. Sa fonction était d'abaisser les barrières du passage à niveau à chaque passage de train, à toute heure du jour et de la nuit. Il sert aujourd'hui d'entrepôt pour notre jardinier. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1991: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
43 |
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| Nom |
Dépôt de la Prairie |
| Description |
Le dépôt était à sa construction doté de 8 voies et d'un pont transbordeur. A la construction des immeubles de «La Marina», le terrain sur lequel était placé le dépôt fut cédé. Le large dépôt à ciel ouvert fut alors remplacé par un nouveau dépôt en tunnel de 3 voies, longues de plus de 30m. Les rames de wagons y sont rangées avec leurs locomotives respectives. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
2007: Construit par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
44 |
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| Nom |
Gare de la Prairie |
| Description |
La Gare de la Prairie, dotée de 2 quais, accueille les trains régionaux ainsi que les trains à crémaillère. |
| Échelle |
1/2 |
| Construction, révisions etc |
2009: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
45 |
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| Nom |
Voie à crémaillière |
| Description |
Le tracé de voie à crémaillère à écartement 7''1/4 est parcouru par de petites rames voyageurs. Le public peut le parcourir à l'aide des quelques rames dédiées. |
| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2003: Construction par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
46 |
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| Nom |
Tour à feu |
| Description |
Modèle d'une tour en pierre typiquement valaisanne, d'inspiration libre. |
| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
1990: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
47 |
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| Nom |
Cabane du pêcheur |
| Description |
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| Échelle |
1/5 |
| Construction, révisions etc |
2009: Construite par l'équipe du Swiss Vapeur Parc |
| Numéro |
48 |
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| Nom |
Bise de Savièse |
| Description |
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| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2011 |
| Numéro |
49 |
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| Nom |
Mazot valaisan |
| Description |
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| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2012-2013 |
| Numéro |
50 |
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| Nom |
Alpage et écurie |
| Description |
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| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2012-2013 |
| Numéro |
51 |
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| Nom |
Gare de Leysin |
| Description |
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| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2013 |
| Numéro |
52 |
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| Nom |
Plaque tournante d'Yvorne |
| Description |
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| Échelle |
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| Construction, révisions etc |
2013 |
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